Saber qué mirar al comprar un coche de segunda mano marca la diferencia entre hacer una buena compra y llevarte un disgusto a los pocos meses. Además de mirar bien la carrocería y arrancar el motor, hay una serie de puntos concretos —mecánicos, documentales y de historial— que conviene revisar siempre, tanto si compras a un particular como en un concesionario. Aquí tienes el checklist completo.
Qué mirar en la carrocería y la pintura antes de comprar un coche de segunda mano
Revisa el coche con luz natural y en un suelo llano. Fíjate en la alineación de las puertas, el capó y el maletero: unas juntas irregulares o pintura de un tono ligeramente distinto en una pieza suelen indicar un golpe reparado. Pasa la mano por los bajos y los pasos de rueda buscando óxido, y revisa que los neumáticos tengan un desgaste uniforme; un desgaste irregular puede señalar un problema de alineación o de suspensión.
Qué mirar en el motor y la mecánica antes de comprar un coche de segunda mano
Con el motor frío, comprueba que arranca sin ruidos raros ni humo excesivo por el escape. Revisa los niveles y el aspecto del aceite (no debe verse lechoso, señal de posible entrada de agua) y del líquido refrigerante. Escucha si hay ruidos metálicos al acelerar y comprueba que no haya vibraciones extrañas durante una prueba de conducción a distintas velocidades, incluida una frenada firme para notar si el coche tira hacia un lado.
No compres nunca sin hacer antes una prueba de conducción de al menos 15-20 minutos, en ciudad y en carretera si es posible. Es el mejor momento para notar vibraciones, ruidos de la caja de cambios o de la dirección, y para comprobar que el aire acondicionado, la calefacción y la electrónica del salpicadero funcionan sin avisos extraños encendidos.
Qué documentos pedir antes de comprar un coche de segunda mano
Además del estado físico, pide siempre la documentación que demuestra la historia real del coche:
- Ficha técnica y permiso de circulación a nombre del vendedor.
- Última ITV pasada y, si es posible, el historial completo de inspecciones.
- Facturas de mantenimiento que confirmen que se han hecho los cambios de aceite y las revisiones en los plazos indicados.
- Informe de kilometraje para descartar que se haya manipulado el cuentakilómetros.
Si tienes dudas sobre si el coche ha sufrido algún siniestro, en cómo saber si un coche ha tenido un accidente te explicamos qué señales buscar. Y si quieres saber qué garantía deberías exigir, lo tienes en nuestro artículo sobre la garantía de un coche de segunda mano.
| Punto a revisar | Qué mirar | Señal de alerta |
|---|---|---|
| Carrocería | Juntas, alineación de puertas, tono de la pintura | Juntas irregulares o color distinto en una pieza |
| Neumáticos | Desgaste y profundidad del dibujo | Desgaste irregular entre lados |
| Motor | Arranque en frío, ruidos, humo | Humo denso o ruido metálico al acelerar |
| Aceite y líquidos | Nivel y aspecto | Aceite lechoso o líquido muy sucio |
| Documentación | ITV, facturas, permiso de circulación | Facturas incompletas o ITV sin justificar |
¿Cuántos kilómetros es demasiado en un coche de segunda mano?
No hay una cifra mágica, pero como referencia se suele considerar normal un uso de entre 15.000 y 20.000 km al año. Un coche de 8 años con 140.000 km está dentro de lo esperable si el mantenimiento está al día; lo realmente importante no es solo la cifra total, sino si el desgaste se corresponde con el uso y si las revisiones se han hecho en los plazos correctos.
Si después de revisar todo esto decides que prefieres comprar en un profesional en lugar de a un particular, en Autos J. del Paso revisamos cada vehículo antes de ponerlo a la venta: puedes consultar la disponibilidad en nuestros vehículos. Y si lo que tienes es un coche que quieres cambiar, primero puede interesarte saber cuánto vale mi coche antes de decidir.
Preguntas frecuentes sobre qué mirar al comprar un coche de segunda mano
¿Qué es lo primero que hay que mirar al comprar un coche de segunda mano?
Lo primero es la documentación: que el vendedor sea el titular, que la ITV esté en vigor y que no haya cargas pendientes sobre el vehículo. Después ya tiene sentido revisar la carrocería y hacer una prueba de conducción.
¿Cuántos kilómetros es bueno que tenga un coche de segunda mano?
Como referencia, entre 15.000 y 20.000 km por año de antigüedad se considera un uso normal. Lo importante es que el kilometraje encaje con el estado general y el historial de mantenimiento del coche.
¿Es buena idea llevar el coche a revisar antes de comprarlo?
Sí, siempre que puedas. Una inspección en un taller de confianza antes de firmar puede detectar problemas que no se ven a simple vista, y el coste suele ser mucho menor que una reparación posterior.
¿Qué pasa si el coche no tiene todas las facturas de mantenimiento?
No es motivo automático de descarte, pero sí una señal para negociar el precio o pedir una revisión mecánica más exhaustiva antes de decidirte, especialmente si el vendedor no sabe explicarte por qué faltan esos justificantes.